Kluczowe różnice procesowe wpływające na żywotność
- Obróbka cieplna: Przekładnie poddane azotowaniu wykazują nieco wyższą twardość powierzchni niż przekładnie nawęglane i mogą zapewniać dłuższą żywotność w pewnych warunkach pracy.
- Śrutowanie:-śrutowanie kół zębatych powoduje powstawanie większych naprężeń ściskających na powierzchni zęba; ich trwałość zmęczeniowa wżerowa jest 1,5 razy większa niż w przypadku standardowych,-kulkowych kół zębatych.
- Nawęglanie próżniowe + hartowanie-w gazie pod wysokim ciśnieniem: proces ten zwiększa trwałość zmęczeniową stykową o 40%, znacznie wydłużając ogólną żywotność przekładni.
Różnice w żywotności między przekładniami tego samego typu
- Koła zębate-z twardą powierzchnią (obrobione poprzez nawęglanie i hartowanie) charakteryzują się znacznie lepszą odpornością na zużycie w porównaniu z przekładniami-z twardą powierzchnią; w standardowych warunkach pracy ich żywotność jest ponad dwukrotnie większa niż w przypadku przekładni-z miękkimi powierzchniami czołowymi.
- Metalowe przekładnie wytrzymują miliony cykli obciążenia, zanim nastąpi uszkodzenie zmęczeniowe, i znacznie przewyższają przekładnie z tworzyw sztucznych z nylonu lub polioksymetylenu (POM) w-warunkach tarcia suchego; plastikowe koła zębate tracą 30% wytrzymałość w temperaturach powyżej 80 stopni, co czyni je bardzo podatnymi na awarie.
