Wielopoziomowe przeglądy okresowe
- Codzienne przeglądy: Przed rozpoczęciem pracy sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów i poszukaj nietypowych dźwięków lub wycieków; monitorować temperaturę powierzchni obudowy (nie powinna ona być wyższa niż 30 stopni powyżej temperatury otoczenia).
- Przeglądy miesięczne: Zmierz i zapisz luz zazębienia przekładni za pomocą szczelinomierza (zalecana norma: mniejsza lub równa 0,2 mm) i usuń nagromadzony kurz z powierzchni przekładni.
- Przeglądy kwartalne: Przeprowadzić kompleksową kontrolę zużycia zębów przekładni, dokręcić wszystkie śruby łączące i wymienić element filtrujący.
- Coroczne-kontrole szczegółowe: rozmontuj jednostkę, aby sprawdzić dokładność zazębienia przekładni, wykończ powierzchnię przekładni wykazującą drobne wżery, wymień stare uszczelki i łożyska oraz wykonaj pełny test integralności uszczelnienia skrzyni biegów.
Naukowe zarządzanie smarowaniem
- Wybór środka smarnego: Wybierz olej o odpowiedniej lepkości w oparciu o warunki pracy:-niska lepkość w przypadku zastosowań przy małych-obciążeniach/wysokich-prędkościach oraz wysoka lepkość w przypadku zastosowań przy dużych-obciążeniach/niskich-prędkościach; nałóż wodoodporny-smar na odsłonięte elementy w wilgotnym środowisku.
- Częstotliwość wymiany oleju: Standardowe przekładnie przemysłowe wymagają wymiany oleju co 1500–8000 godzin pracy (okresy mogą się wydłużyć w przypadku stosowania smarów syntetycznych); w normalnych warunkach wymieniaj olej w przekładniach przemysłowych co sześć miesięcy, ale skróć ten okres w przypadku trudnych warunków, takich jak wysokie temperatury lub duże obciążenia.
- Procedury operacyjne: Oczyścić otwór wlewowy przed dodaniem oleju, aby zapobiec zanieczyszczeniu; podczas wymiany oleju dokładnie usuń stary olej i resztki metalu, aby uniknąć zmieszania starych i nowych smarów.
