Najpopularniejsze typy przekładni rdzeniowych
- Koła zębate czołowe (-proste koła zębate walcowe): charakteryzują się prostą konstrukcją, łatwością produkcji i możliwymi do zarządzania kosztami. Oferują sprawność przekładni na poziomie 98–99% i nie generują nacisku osiowego. Nadające się do większości maszyn-ogólnego przeznaczenia, pracujących przy niskich--prędkościach i małych obciążeniach, są najbardziej wszechobecnym podstawowym typem przekładni, szeroko stosowanym w takich zastosowaniach, jak zegary, małe maszyny i standardowe systemy przenośników.
- Koła zębate o profilu ewolwentowym: Jeśli chodzi o geometrię zębów, najczęściej stosowanym typem jest profil ewolwentowy. Ułatwia standaryzację produkcji i zapewnia wysoką wymienność. Obsługuje ponad 90% przemysłowych przekładni zębatych i służy jako podstawowy profil zębów dla wszystkich popularnych typów przekładni.
Typowe typy dla-aplikacji o dużym obciążeniu
- Przekładnie walcowe (walcowe): zapewniają płynną przekładnię i dużą nośność-przy znacznie niższym poziomie hałasu i uderzeń w porównaniu z przekładniami czołowymi. Stanowią one dominujący wybór w przypadku zastosowań wymagających-prędkości i-dużych obciążeń,-takich jak przekładnie samochodowe, napędy obrabiarek i turbiny wiatrowe-i stanowią znaczną część-najwyższej klasy przemysłowych systemów przekładni.
- Przekładnie stożkowe proste: jako standardowy typ przekładni-z skrzyżowanymi osiami, są to najczęściej używane przekładnie stosowane w samochodowych mechanizmach różnicowych i sprzęcie wymagającym zmiany kierunku o 90 stopni. są one również szeroko stosowane w układach wspomagania kierownicy.
